… ainsi que leurs fractions, à l'exception de celles qui relèvent du n° 02.09 ou de positions antérieures du présent … de ces animaux). 2) Les huiles de pied de bœuf, de cheval, de mouton , qui sont obtenues par pressage à froid … entre le sabot et le jarret des animaux des espèces bovine, chevaline ou ovine. Ce sont des huiles de couleur …
… pour la fabrication des adhésifs et des enduits et revêtements et sont souvent incorporées comme agents de … Ces polysulfures sont utilisés pour fabriquer des revêtements et des pièces moulées, telles que parties de …
… le cas ‑ le caractère d'articles d'ameublement, ils relèvent du n° 63.04 . 3) Le linge de toilette groupe les … le lavage ou le récurage des ustensiles de cuisine, des éviers, etc.) et les essuie‑meubles, faits ordinairement de … donc pas du linge, sont exclus de la présente position et relèvent du n° 63.07 . Indépendamment des articles décrits …
… Les planeurs sont des engins plus lourds que l'air qui évoluent en utilisant les courants atmosphériques. … d'un moteur ou conçus pour être équipés d'un moteur, relèvent du n° 88.02 . Parmi les ailes volantes on peut … VEHICULES AERIENS, NON CONÇUS POUR LA PROPULSION A MOTEUR Relèvent notamment de ce groupe les cerfs‑volants qui sont …
… essentielles d'une machine, par exemple). En revanche, les plaques, étiquettes, fiches et autres articles analogues revêtus d'impressions, etc., d'un caractère accessoire par …
… produits contre la rouille ou toute autre oxydation ou à éviter le ripage pendant le transport ou la manutention, … ferrique (minium de fer, rouge d'Angleterre), ainsi que les revêtements non pigmentés à base d'huile, de graisse, de … de paraffine, de graphite, de goudron ou de bitume. 3) Enlèvement du métal pour procéder à des essais. Entrent …
… abrasives, ce qui use ainsi la glace dont la surface devient plane. Pour la rendre transparente, on la soumet au … verre d'une autre couleur en cours de fabrication ou être revêtu d'une couche absorbante, réfléchissante ou non …
… il s'enflamme spontanément sous le seul effet de la chaleur développée par cette compression, laquelle est beaucoup plus élevée que dans le moteur à allumage par étincelles. Outre …
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